Astazi, 05.06.2019 a avut loc o noua sedinta de negocieri la CNCF CFR SA. Propunerile organizațiilor sindicale au fost respinse de administrație, implicând cheltuieli financiare suplimentare.

Au fost discutate propunerile administrației de modificare a unor articolele din CCM:

– articolul 4 – respins

– art. 28 (1) privitor la orele festive peste norma respins de AFTF și MC

– Art. 29 (2) privind suspendarea activității de mișcare – se elimină, urmare a multiplelor procese. Propunerea se regăsea și în solicitările organizațiilor sindicale.

– Art. 47 (2) – acceptat în forma propusa de CFR SA

– Art. 59 (2) j – acceptat în forma propusa de CFR SA

– Art. 62 – acceptat cu modificări față de forma propusa de CFR SA

– Art. 63 j – se elimină- Art. 81 se completează cu forma propusă de CFR SA

– Anexa nr. 5 IV Spor pentru condiții vatamatoare – rămâne în divergență (AFTF nu este de acord)

– Anexa nr. 5 V Spor pentru condiții periculoase – rămâne în divergență în vederea reformulării de către administrație.
Propunerile administrației au fost transmise organizațiilor sindicale afiliate în data de 04.06.2019.
Față de oferta salarială din data de 4.06.2019, refuzată de sindicate, administrația a prezentat o propunere de creștere salarială cu 15% începând cu luna octombrie 2019. După discuții administrația a prezentat ca ofertă finală creșterea salariilor de bază pe anexa 1 cu 15% începând cu luna septembrie 2019.
Negocierile vor continua maine la ora 11.00.



Azi 04.06.2019, a avut loc o noua intalnire intre partile care negociaza Contractul Colectiv de Munca 2019-2020.
În ședința de guvern de joi a fost aprobat bugetul de venituri și cheltuieli al CNCF CFR S.A. Urmare a acestui lucru administrația a prezentat prima ofertă de creștere salarială, oferta pe care o regasiti atasat, în valoare de 10%, cca. 90 mil lei.
Aceasta suma poate fi folosita si pentru alte cheltuieli de natura salariala, solicitate de catre sindicate, dar in acest caz, cresterea pe clase de salarizare va fi mai mica.
Maine 05.06.2019 ora 10,00, va fi o noua intalnire si urmeaza sa se discute propunerile administratiei si ale sindicatelor.
Fata de cele prezentate, va rugam sa va exprimati punctul de vedere fata de aceasta propunere, sub forma de raspuns la aceasta nota de informare, urmand ca maine sa comunicam in pozitia noastra. In sectiunea dedicata membrilor puteti consulta procesul verbal de sedinta, propunerea de anexa 1, propunerile administrație de modificare a unor articole din CCM si propunerile prezentate de AFTF.

În data de 28.05.2019 la CFR SA a avut loc o noua întâlnire în vederea negocierii Contractului colectiv de Muncă.Până la această dată nu avem buget de venituri si cheltuieli aprobat prin hotărâre de guvern, astfel încât nu au putut fi abordate propunerile de modificare a CCM, majoritatea acestora implicând cheltuieli financiare.Întrucât am mai primit propuneri de modificare a unor articole din CCM, încă nu am depus la CFR SA materialul final, urmând a transmite administrației propunerile centralizate în cursul zilei de mâine.Aprobarea bugetului depinde de evoluția situației politică la nivelul Guvernului României. Sperăm totuși ca în perioada următoare să fie aprobat bugetul CFR SA si sa putem negocia efectiv contractul colectiv de muncă. În funcție de evoluția situației vom reveni cu informații sau dacă este cazul pentru acordarea unui alt mandat în cazul încetării valabilității actualului CCM.

Astăzi, Comisia de Muncă și Protecție Socială a Camerei Deputaților a reluat articolele rămase în discuție din textul proiectului de lege privind Statutul personalului feroviar.

113150-31-10-2018-interpelare-adresata-comisiei-de-aparare-din-camera-deputatilorÎn urma dezbaterilor din Comisie, articolul care stabilește coeficienții de ierarhizare în funcție de nivelul de studii a trecut într-o formă apropiată de cel din Contractul Colectiv de Muncă Unic la nivelul Ramurii Transporturi 2008-2010 (art.41): liceu -1,4, liceu + curs calificare – 1,45, studii superioare – 2,2.

Articolul care reglementează reducerea cu 5 ani a vârstei standard de pensionare pentru personalul feroviar a trecut, urmând să se aplice din anul 2021. La acest articol, stagiul obligatoriu de cotizare a fost stabilit la 30 de ani.

Articolul care prevedea reducerea cu 10 ani a vârstei de pensionare pentru funcțiile cu responsabilități în siguranța circulației a fost înlocuit cu un articol care dă posibilitate Guvernului să încadreze, prin hotărâre, noi funcții din calea ferată în grupe de muncă (specială și deosebită), în urma unor determinări.

Articolele care reglementau pensia de serviciu, plata orelor festive cu procent de 100% și plata în cuantum de 75% a timpului în care salariații nu lucrează, dar se află la dispoziția unității au rămas excluse din textul proiectului de lege.

La sfârșitul ședinței Comisia a votat favorabil proiectul de lege. Statutul urmează să fie trimis, săptămâna viitoare, în plenul camerei pentru dezbateri și vot final. Camera Deputaților este cameră decizională.

 Astăzi, Comisia de Muncă și Protecție Socială a Camerei Deputaților a luat din nou în dezbatere proiectul de lege privind Statutul personalului feroviar.

Au fost reluate discuțiile pe anumite articole rămase în divergență de săptămâna trecută, articole vizând coeficienții de ierarhizare în funcție de nivelul de studii și pregătire. Nici de data aceasta nu a fost găsită o soluție de compromis între reprezentanții sindicatelor și membrii Comisiei de Muncă, a fost dat un termen de o săptămână pentru ca reprezentanții sindicatelor să transmită un punct de vedere comun (până luni), sub semnătura președinților organizațiilor sindicale.

Cu privire la articolele care se refereau la reducerea vârstei standard de pensionare, reprezentanții Ministerului Muncii, respectiv cei ai Casei Naționale de Pensii, au reiterat punctul de vedere că această lege nu ar trebui să aibă în cuprins prevederi referitoare la pensionare.

IMG 20190409 WA0000    Deputatul PSD Lia Olguța Vasilescu, fost ministru al muncii, a fost împotriva solicitărilor organizațiilor sindicale cu privire la reducerea vârstei standard de pensionare pentru feroviari, susținând că este atributul Guvernului României ca după intrarea în vigoare a noii legi a pensiilor să emită o Hotărâre de Guvern cu norme metodologice prin care să introducă noi categorii de salariați în anexele în care sunt definite societățile și funcțiile încadrate în grupă de muncă specială. Mai mult, Lia Olguța Vasilescu ne-a sugerat, ca în caz că nu se rezolvă problema, să protestăm în fața Guvernului României.

La ședința de astăzi a Comisiei de Muncă nu a participat nici un reprezentant al Ministerului Transporturilor.

S-a stabilit ca discuțiile să fie reluate marțea viitoare în plenul comisiei, solicitarea președintelui comisiei fiind ca la ședință să participe și reprezentanții patronatelor feroviare.

    Având în vedere faptul că nu găsim înțelegere din partea reprezentanților puterii pentru rezolvarea doleanțelor feroviarilor, este necesară o mobilizare numeroasă în vederea participării la mitingul din 11 aprilie, organizat la Ministerul Transporturilor.

salarminÎn cadrul ședinței comisiei de dialog social constituită la nivelul Ministerului Muncii și Justiției Sociale din data de 05 decembrie 2018 va fi supus consultării proiectul de Hotărâre de Guvern privind stabilirea salariului minim pe economie începând cu 1 ianuarie 2019.

talonÎn data de 26.11.2018 Senatul României a adoptat proiectul de lege privind sistemul public de pensii.

În data de 28.11.2018 a fost înregistrat la Camera Deputaților, fiind aprobată procedura de urgență.

Astazi, 17.10.2018 la Ministerul Muncii a avut loc o nouă întâlnire pe tema proiectului de lege privind Statutul Personalului Feroviar. La întâlnire au participat din partea Ministerului Muncii dl. Dragoș Ionuț Bănescu – Secretar General și directori din cadrul ministerului, pe de o parte, federațiile sindicale feroviare de cealaltă parte. Federația ELCATEL a fost reprezentată de Nicolae Grigore – Președinte.
Au fost prezentate responsabilitățile și specificul funcțiilor din sistemul feroviar ca motivație a necesității aprobării proiectului de lege. Principalul subiect al dezbaterii a fost articolul cu privire la pensia de serviciu, articol ce implică din punctul de vedere al reprezentanților Ministerului Muncii o contradicție cu principiile și formula de calcul din proiectul noii legi a pensiilor. Ministerul Muncii a solicitat timp pentru analiza impactului financiar și social, precum și al impactului asupra societăților din sistemul feroviar.
Astazi, 29 mai 2018 au continuat negocierile la CFR SA pentru CCM 2018-2019.
Administrația a prezentat centralizat propunerile organizațiilor sindicale prezentate în procesele verbale sau depuse anterior.
Administrația a precizat ca orice modificare a prevederilor CCM în vigoare, care reprezintă costuri suplimentare nu poate fi acceptată decât prin diminuarea sumelor propuse pe anexa 1.
Administrația a prezentat posibilitățile maximale privind acordarea unor drepturi, cum ar fi:
– propunerea de modificare a anexei 1 prezentată în ședința din data de 22.05.2018;
– acordarea de tichete de masă în valoare de 13 lei;
– decontarea biletelor de odihnă și / sau tratament: max. 1.000 lei.
Atasat va transmitem articolele discutate astazi si punctul de vedere al administrației pe fiecare articol în parte.
Ținând cont de bugetul CFR SA am înaintat administrației o propunere de anexa 1 care să asigure o creștere salarială de cca. 10% pentru cei încadrați între clasele 5-20, propunere minimală, respinsă însă de administrație.
Rugăm grupele sindicale sa transmita punctul de vedere cu privire la oferta administrației.

La CNCF CFR SA au continuat negocierile pentru CCM 2018-2019. Au fost prezentate propunerile administrației pentru modificarea unor articole din CCM, propunerile organizațiilor sindicale urmand a fi dezbătute în ședința următoarea după cumularea tuturor propunerilor.

Administrația a prezentat o propunere de modificare a anexei 1 privind salarizarea, propunere ce vizează creșterea salariilor de încadrare între clasele 4 – 17 cu sume cuprinse între 120 și 189 lei, 18 – 20 cu sume cuprinse între 117 și 143 lei și sume cuprinse între 20 și 76 lei pentru clasele 21-25.

Propunerile administrației vor fi transmise membrilor pentru consultare și emiterea unui punct de vedere.